倒装式过滤器以其安装简单、更换滤芯方便等优点已被广泛应用于液压系统压力管路中,以滤除油液中的杂质,从而防止液压元件阀芯卡死、阻尼孔堵塞,减弱液压元件的磨损等。但若液压回路设计不当,倒装式过滤器安装位置不合理,就会引起意想不到的故障。
　　开机系统运行正常,溢流阀按设计要求调压正常,但在每次切断电机电源时,电机泵组会发出强烈的“咔嗒、咔嗒”声。观察电机风扇端发现:每当切断电机电源后,电机由原来的正转立即变为反转,从而引起联轴器等强烈的机械撞击。究其原因可归结为以下两方面:
　　1)该种类过滤器进、出油口在下方,滤壳及滤芯在上方的独特结构,使滤壳内油液上部的空气无法排出;
　　2)我们在选择压力管路中过滤器流量时,一般按不低于液压泵输出流量的1.5倍来选取,有的甚至超过3倍,这就决定了过滤器滤壳内有一个较大的可以容纳更多空气的体积空间。
　　整个系统在装配完毕初次调试之前,管道及过滤器滤壳内除充满空气,不可能有油液存在,这样在开机后管道内的空气及滤壳内的部分空气被油液带回到油箱,但滤壳内仍存有一定体积的空气无法排出,这部分空气在系统压力升高时体积被压缩,有一部分溶解于油液中,压力越高,被压缩空气蓄能越大,相当于蓄能器。在换向阀均处于非卸载的中位状态时,首先使电磁溢流阀的电磁铁断电,使电磁溢流阀卸载,由于溢流阀自身的开启压力为0.5MPa,加上管路的压力损失,所以滤壳内压缩空气的压力至少为0.5MPa,这样在电机断电时,滤壳内的压缩空气体积迅速膨胀、溶解在油液中的空气又从油液中分离出来、二者通过油液一起作用于液压泵输出油口,使密封良好的液压泵立即改变旋向,从而使联轴器等发出“咔嗒、咔嗒”的机械撞击声。若在电磁溢流阀不卸载的状态下切断电机电源,联轴器等发出的机械撞击声会更大,持续时间会更长。