(一)预防净化。如成品油库的出厂过滤器、各用油单位的加油滤油机、各种机器设备在线滤油器等。它们主要用于过滤合格油品，防止污染物质进入润滑油。由于对润滑油进行预防净化投入少、效益广，很多用户提高了对合格润滑油预防净化的标准，交采用再净化设备进行预防净化。
　(二)再净化。指润滑油中混入了水分、气体、机械杂质等污染物，导致润滑油性能不合格；但润滑油组成成分尚未变化，还没有劣化变质。此时对润滑油进行脱水、脱气、脱杂质，能够恢复润滑油的品质和性能。这就是对污染润滑油的再净化。现有滤油机大多是针对污染润滑油设计的再净化滤油机，只是各种滤油机的净油能力和适应性不相同，需要区别使用。再净化滤油机是各种设备润滑油系统检修的必备工具。
　(三)再精制。指润滑油已经发红、发黑，开始老化变质，但相应老化指标超标量不大，可以使用再精制滤油机滤除油中老化变质成分，恢复润滑油的各项性能指标。由于再精制滤油机可以直接恢复报废润滑油的性能，有着最直观的经济效益；并且，它还可以用于防止润滑油老化变质的预防净化，所以虽离心机跳车恒通化工采用浆料泵进料的方式，其中一部分浆料循环至浆料槽，因此离心机进料量比较稳定。开车两年来离心机跳车的原因主要有以下几点：
　（1）油压过低或油压继电器误动作。处理方法：要根据冷却水温度和润滑油流量计指示值（约200L/h）的变化，及时调整油压，使其稳定在0.16MPa（表压），若油压过低，应及时停车，检查油泵，清洗润滑油过滤器。
　（2）处理方法：
　控制柜显示主电机过载的原因很多，其中最常见的有离心机排渣口粘料太多导致过载跳车，转矩控制器跳闸，离心机进料量过大导致过载跳车等。采取的措施主要是定期高效过滤器停车清理排渣口粘料，避免过载跳车，同时联系厂家进行技术改造，减少离心机内部粘料；搞好现场清洁生产，避免油、水等进入控制系统的信号接口造成短路导致转矩控制器跳闸；离心机进料严禁大幅度波动，确保离心机稳定运行。然再精制滤油机使用成本较高仍然得到了更广泛的应用。