石化行业转动机械类型很多,其中相对复杂的设备都配有润滑系统。润滑系统是机组的关键组成部分,每个润滑系统都有油过滤器,其目的是把润滑油中渣质过滤出来,给设备提供清洁的润滑油,确保设备平稳运行。人们往往都把精力集中在分析润滑油成分上,而忽视了润滑系统渣质最多的部分——油过滤器。虽然分析润滑油指标可判断设备运行情况,但分析方法复杂,时间长、费用高。而通过分析油过滤器运行的状况,可方便、快速、准确地判断设备运行情况。在我公司设备因润滑问题损坏而维修的占检修量的20,如果能正确分析油过滤器的运行情况,就能够预防设备总体故障的70左右。
　　转动机械润滑系统的构成
　　当设备正常运行时,润滑油从油箱由油泵输送到油冷却器,油冷却器把润滑油温度降低到规定范围,润滑油再经油过滤器(通常为两台,一用一备),渣质被过滤出去,到达设备的润滑点,润滑设备的轴承、齿轮、凸轮等,然后经回流管线回到油箱,完成系统循环。
　　润滑油过滤器应达到以下基本要求:
　　(1)具有较高的过滤性,能很好地滤掉油中渣质。
　　(2)通油性好,润滑油流动时阻力小。
　　(3)有一定机械强度,能承受一定压差。
　　(4)易清洗。
　　(5)抗腐蚀、抗老化,价格低等。
　　油过滤器的过滤精度要求是滤出的颗粒直径须小于运动部件间隙和油膜厚度,不同特点的设备应选用不同过滤精度的过滤器,这是润滑系统正常运行的关键。
　　油过滤器常见的问题和原因
　　润滑油经过过滤器后,压力会有一定降低,其压降一般在0.03~0.05MPa,压降过大和过小都属不正常,必须查明原因,设备才能继续运行。过滤器堵塞时要及时分析判断,除看过滤器压差外,还要看管线上过滤器压力变化速度。设备刚启动时,各部分压力很高,如果在5s内过滤器出口压力就迅速下降,则说明过滤器堵塞。　
　　从油过滤器滤出的渣质判断设备故障原因
　　目前大家都很重视对润滑油各种指标的分析,除常规参数外,还有针对润滑油中颗粒的分析方法,主要有:光谱分析法,可分析出颗粒直径10-2~1μm;铁谱监测技术,可分析出颗粒直径1~103μm;颗粒计数,根据颗粒大小折算出润滑油中颗粒数量。这些方法虽然结果准确,但分析过程复杂,时间长,费用多,有一定的局限性。